企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 惠州 |
联系卖家: | 楚经理 先生 |
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公司地址: | 广东省惠州市博罗县杨侨镇双杨路万洋众创城 |
发布时间:2022-03-06 05:03:00 作者:山普材料
目前,该产品的研究开发工作正在展开。在汽车车身外板开发方面,国内研机构已制出尺寸稳定的聚烯烃热塑性弹性体配混料,解决了其热膨胀问题。通过配混矿物、玻璃填料与各种橡胶,使其热膨胀系数降低了50%~75%,并且刚度、光泽度、耐冲击性和耐擦伤性能都有所提高。
国外公司推出的新一代聚烯烃热塑性弹性体主要用于汽车保险杠,使壁厚由原来的3.5毫米减至2.5毫米,保险杠重量减轻31%,成型周期缩短了15秒。
目前,热塑性弹性体作为广泛替代传统橡胶和部分塑料的极具发展前景的新型材料,已经发展到十几个品种,其市场空间巨大,无论是新产品研发,还是产能建设都在快速推进,热塑性弹性体市场将以年均逾5%的增速攀升,其中汽车行业是热塑性弹性体应用的主要优先域。
随着汽车轻量化和绿色环保趋势日益凸显,汽车行业愈加追求轻量化、、属性的材料,通过减少汽车的整体重量,达到节省燃油目的,做到,从而促进企业销售的增长,汽车行业对热塑性弹性体的大量需求也将进一步促进该材料增长。
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聚合物的碳链是通过一些小分子的含有双键的单体,通过双键打开其中一个化学键并首尾相连而形成的。
比如聚乙烯,是通过乙烯单体通过打开双键其中的一个化学键首尾相连形成聚乙烯。
如果热塑性材料的分子链缠联比较紧实,则在宏观上表现为材料较硬,不容易加工和应用,因此在生产热塑性材料的同时,通常要加入增塑剂,增加材料的柔软度,增速剂通常是一些酯类的化合物,可以比较容易的嵌入到分子链之间,从而起到加大分子链间距的作用,即在宏观上增加了材料的柔软度。
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