TPO原料公司服务为先「山普材料」

TPO材料主要特性

外观：本色、透明、(雾)黑颗粒；硬度：ShoreA50~64D

3.1.具有耐紫外线和臭氧，耐温性-60℃到135℃。

3.2.TPO材料手感细腻，优异的耐老化性，耐酸、碱、醇类溶剂化学品。

3.3.低密度-0.95，表面雾面(哑光)非常好，一般TPE/TPR材料达不到的效果。

3.4.环保型材料，高耐撕裂性能，低压缩变形性。

tpo材料使用的增韧剂使其既具有优异的韧性，又具有良好的加工性能。

(1)增韧剂分子结构中无不饱和双键，耐老化性能优异。

(2)增韧剂分子量分布窄，流动性好，与聚烯烃相容性好。

(3)良好的流动性可以提高填料的分散效果，同时还可以提高产品的焊缝强度。

随着增韧剂含量的增加，体系的冲击强度和断裂伸长率都有很大提高。

可以看出，该增韧剂对聚具有优异的增韧效果，与聚和活性碳酸钙具有良好的相容性。

未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的新应用，都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。 由于C-TPO价格较低且技术门槛低，使TPO市场呈现高度竞争。

TPO性质与塑胶相似，符合汽车轻量化、回收趋势；随TPO性能改良，未来R-TPO产品将逐渐增加。TPO于汽车部件上新应用开发，拓展TPO在汽车材料市场上的使用。

该料用途用于TPO、TPV、TPE改性，PP/EPDM汽车保险杠，增韧尼龙，汽车门窗，汽车胶管等，增韧能力佳，低温性能，***的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀和能力。备注说明三元乙丙橡胶是乙烯、以及非共轭二烯烃的三元共聚物。

TPO原料公司易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。

就耐高温来说，TPO（聚烯烃弹性体。TPO的硬质段为PP或PE等聚烯，软质为EPDM（三元乙丙胶）等橡胶，将两者良好的混掺即得TPO）一般在120℃左右，EPDM（三元乙丙橡胶）一般在200℃左右（加入酚醛树脂可以达到300度），PVC（聚）耐温：75℃-130℃。这些都是高分子材料，而且各个厂商都有不同的型号产品，并没有统一成分，所以没有明确的熔点，在加热过程中不等到变成流体往往就发生分解了。可以用燃烧法简单鉴别它们。PVC点燃时离火即灭，燃烧时容易放出刺激性的气体。而在燃烧时有蜡烛气味的就是EPDM。