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TPO是热塑性聚烯烃类防水卷材，由橡胶和树脂共混或共聚生产。的原材料有三元乙丙EPDM，聚乙烯PE，聚PP，或者聚烯烃POE等，可以由EPDM和PP共混，也可以由EPDM，PP，PE等共混。

TPO材料特性：

1.具有耐紫外线和臭氧，耐温性-60℃到135℃。

2.TPO材料手感细腻，优异的耐老化性，耐酸、碱、醇类溶剂化学品。

3.低密度-0.95，表面雾面(哑光)非常好，一般TPE/TPR材料达不到的效果。

4.环保型材料，高抗耐磨性能。

TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。

TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。随著TPO材料性质的提升，未来可朝车身外板、车身结构、车门、车门内部等新应用发展。TPO用量受经济状况影响，2009年TPO产值为60亿美元，但随著经济反弹，2010年TPO成长率达17.3%。2010年汽车工业市场对TPO需求，以北美为大宗占49.0%；中国22.3%，排名二；欧洲为18.3%，日本及印度分 别佔8.4%与2.0%。

与聚相比，该产品除了可以回收外，还具有如下优点：长期耐紫外线、颜色稳定、质量较轻等。业内人士预言，在未来的20年里，纳米级复合材料配件的大量出现有望促进汽车零部件的更新换代。

TPO材料综合了EPDM和PVC的性能优点，具有前者的耐候能力、低温柔度和后者的可焊接特性。这种材料与传统的塑料不同，在常温显示出橡胶高弹性，在高温下又能像塑料一样成型。因此，这种材料具有良好的加工性能和力学性能，并且具有高强焊接性能。