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发布时间:2022-09-07 15:30:00 作者:山普材料
TPO易上色、可回收性质,使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用,且聚合改质后R-TPO性能提升,有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件,如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等,使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏,中国、印度等新兴国家对汽车需求增加,对汽车材料的新要求,以及TPO性能改良后在汽车上的新应用,都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。
TPO(trimethylbenzoyldiphenyl phosphine oxide):中文名聚烯烃热塑性弹性体,是一种聚烯烃产品,在常温下成橡胶弹性,具有密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高、易加工、可重复使用等特点。预测,这种产品在21世纪将在国内外汽车制造业中得到广泛应用。
TPO材料综合了EPDM和PVC的性能优点,具有前者的耐候能力、低温柔度和后者的可焊接特性。这种材料与传统的塑料不同,在常温显示出橡胶高弹性,在高温下又能像塑料一样成型。因此,这种材料具有良好的加工性能和力学性能,并且具有高强焊接性能。
TPO,通常指的是具有一定弹性的热塑性聚烯烃,TPO,通常指的是热塑性聚烯烃弹性体。
PP聚烯烃由于聚合时为均聚合,并且在材料玻璃化温度以上分子链段均出于结晶状态,使得PP材料不具有弹性。POE,是乙烯和辛烯的共聚物,在单体发生聚合反应后,乙烯链段发生结晶,具有强度;而辛烯链段在材料玻璃化温度以上未结晶,保持了良好的柔顺性(具有一定弹性),因此,POE,具备了弹性体特性,属于TPO热塑性聚烯烃的一种。
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