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TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，中国、印度等新兴国家对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的新应用，都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。

聚烯烃热塑性弹性体是一种聚烯烃产品，在常温下成橡胶弹性，具有密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高、易加工、可重复使用等特点。预测，这种产品在21世纪将在国内外汽车制造业中得到广泛应用。

该产品在汽车配件中的应用领域十分广泛。在汽车外装件中，主要用于保险杠、散热器、底盘、车身外板、车轮护罩、活动车顶及其他保护胶条、挡风胶条等。在内饰件中，主要用于仪表板和内饰板蒙皮、安全气囊外皮层材料等。

TPO汽车保险杠材料定制是混合型高分子材料，配方体系中有各种油类，这些易挥发的油的成分主要是有机烃类化合物，这类化合物在高温下易挥发。而且，油的好坏直接影响气味的大小。另外，在一些配方中会用到助剂,助剂的含量越小，气味越小。

TPO汽车保险杠材料定制的组分中有一项是软化油,软化油属于低分子物质，在加工时或较高温度条件下容易挥发释放小分子物质，容易导致材料释放较大气味。低硬度(0~30A)的热塑性弹性体，气味比高硬度(70~100A)热塑性弹性体要大，无气味热塑性弹性体，硬度通常较高。

价格低、密度小、弯曲弹性模量高、低温抗冲击性能好、流动性好、易加工、可重复使用，这些特性又使ＴＰＯ在汽车内外饰优先域大有可为。据相关数据显示，使用ＴＰＯ可以使车重减轻２０％——２５％，被认为是汽车轻量化的理想材料。此外，ＴＰＯ具有较高的抗冲和耐撕裂强度，韧性好，耐候性佳，应用于汽车挡泥板，保险杠，汽车仪表盘壳体等，未来将在汽车行业获得更广泛的应用。

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