TPO汽车保险杠材料公司服务介绍 广东山普材料科技

目前，该产品的研究开发工作正在展开。在汽车车身外板开发方面，国内研机构已制出尺寸稳定的聚烯烃热塑性弹性体配混料，解决了其热膨胀问题。通过配混矿物、玻璃填料与各种橡胶，使其热膨胀系数降低了50%～75%，并且刚度、光泽度、耐冲击性和耐擦伤性能都有所提高。

国外公司推出的新一代聚烯烃热塑性弹性体主要用于汽车保险杠，使壁厚由原来的3.5毫米减至2.5毫米，保险杠重量减轻31%，成型周期缩短了15秒。

热塑性弹性体是一种在常温下呈现为橡胶弹性,而在高温时则可塑化成型的多功能、节能减排的高分子新材料。其兼有塑料和橡胶双重特性，又可省去传统硫化橡胶加工时所需的复杂硫化设备和高能耗加工过程。TPE兼具软、硬、韧、弹和可塑性、可回收再利用性和优良物理、化学、环境适应性等综合特性。

自上世纪八十年代以来，热塑性弹性体材料系列中TPO、TPV、TPU和TPEE等品种进入汽车工业以来，以其明显的品质和性能优势，大幅度替代各种传统的热固性橡胶和聚等材料。

热塑性弹性体(TPE)是指在常温下具有良好的硫化橡胶的性质(即弹性)，在高温下又具备热塑性工程塑料的熔体流动性与重复使用性，可以塑化变形且仍保持其橡胶状的弹性不变的高分子材料。它又可直接采用塑料的传统加工手段，进行注塑成型、挤出成型、吹塑成型和压延成型等较传统硫化橡胶更为快速的加工方式制造成品。而且具有质量轻(密度低)、环保(可回收、燃烧无毒)、使用寿命长(可较传统橡胶达5～10倍以上)、加工变化度大、制品总成本低等优点。

弹性体?硬度范围很宽，性能范围很宽，能很好的与金属和混凝土等材料结合，如上面黑科技图片的效果一般，有很好的弹性回复力。可用于喷涂汽车底盘等，可有效减少磕碰造成的损害。

TPU是颗粒材料，硬度范围产品硬度上TPU的范围更宽广一些，在65A-85D。颜色有本色，透明，高透明。其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性，同时它具有水性透湿性、防风、防寒、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能。

tpo材料使用的增韧剂使其既具有优异的韧性，又具有良好的加工性能。

(1)增韧剂分子结构中无不饱和双键，耐老化性能优异。

(2)增韧剂分子量分布窄，流动性好，与聚烯烃相容性好。

(3)良好的流动性可以提高填料的分散效果，同时还可以提高产品的焊缝强度。

随着增韧剂含量的增加，体系的冲击强度和断裂伸长率都有很大提高。

可以看出，该增韧剂对聚具有优异的增韧效果，与聚和活性碳酸钙具有良好的相容性。